Le micro-béton est un matériau de construction spécialisé utilisé pour des applications où une grande résistance et une faible épaisseur sont nécessaires. Il est composé de ciment, de sable fin, d'adjuvants chimiques et parfois de fibres pour renforcer sa structure. Contrairement au béton traditionnel, le micro-béton est généralement utilisé pour des revêtements de sols, des réparations structurelles ou esthétiques, et des finitions architecturales où une finition lisse et durable est requise sur des surfaces relativement petites. Sa composition et ses propriétés spécifiques peuvent varier en fonction de l'application et des exigences du projet. Le micro-béton présente plusieurs caractéristiques qui le distinguent du béton traditionnel : Granulométrie fine : Le micro-béton contient généralement des particules de sable plus fines que le béton conventionnel. Cela lui confère une texture plus lisse et une meilleure capacité à remplir les fissures et les pores. Haute résistance
Les fossés routiers Définition : Un fossé est une fosse creusée parallèlement à la route pour faciliter l’écoulement des eaux. Rôle des fossés : Les fossés sont un rôle principal : · Recueillir les eaux de ruissellement de la surface de chaussée et les évacuer pour qu’elles nenuisent pas à la chaussée, aux utilisateurs de la route et autres ouvrages (remblais, talus de déblais…) le fossé doit conserver son gabarit et ne pas présenter de points bas qui entraîneraient des stagnations d’eau. · Recueillir les eaux de ruissellement de la surface de chaussée. · Les fossés ont souvent aussi un rôle important d’interception des eaux de l’environnement extérieur à la route. · Ils ont également un rôle secondaire : assainir le corps de chaussée voire pour partie le sol support (collecter les eaux des drains naturels ou artificiels, couper les arrivées d’eau souterraines). Pour assurer les fonctions qui lui sont dévolues, le fossé doit être