Le micro-béton est un matériau de construction spécialisé utilisé pour des applications où une grande résistance et une faible épaisseur sont nécessaires. Il est composé de ciment, de sable fin, d'adjuvants chimiques et parfois de fibres pour renforcer sa structure. Contrairement au béton traditionnel, le micro-béton est généralement utilisé pour des revêtements de sols, des réparations structurelles ou esthétiques, et des finitions architecturales où une finition lisse et durable est requise sur des surfaces relativement petites. Sa composition et ses propriétés spécifiques peuvent varier en fonction de l'application et des exigences du projet. Le micro-béton présente plusieurs caractéristiques qui le distinguent du béton traditionnel : Granulométrie fine : Le micro-béton contient généralement des particules de sable plus fines que le béton conventionnel. Cela lui confère une texture plus lisse et une meilleure capacité à remplir les fissures et les pores. Haute résistance
Les dégradations des chaussées, selon le catalogue des dégradations de surface des chaussées peuvent être divisées en quatre familles : 1. Les déformations 2. Les fissures 3. Les arrachements 4. Les remontées. LES FISSURES : Description : Rupture du revêtement relativement perpendiculaire à la direction de la route, généralement sur toute la largeur de la chaussée. Causes probables : · Retrait thermique · Vieillissement et fragilisation du bitume · Remontée de fissures après des travaux de resurfaçage · Joint de construction mal exécuté (arrêt et reprise des travaux de pose d’enrobé) · Diminution de la section du revêtement (ex : vis-à-vis des regards ou des puisards) Famille des arrachements Dés enrobage et arrachement Description : Érosion du mastic et perte des gros granulats en surface produisant une détérioration progressive du revêtement. Causes probables :