Les dégradations des chaussées

 

Les dégradations des chaussées, selon le catalogue des dégradations de surface des chaussées peuvent être divisées en quatre familles :

1.       Les déformations

2.       Les fissures

3.       Les arrachements

4.       Les remontées.

 

LES FISSURES :

Description :

Rupture du revêtement relativement perpendiculaire à la direction de la route, généralement sur toute la largeur de la chaussée.

Causes probables :

·         Retrait thermique

·         Vieillissement et fragilisation du bitume

·         Remontée de fissures après des travaux de resurfaçage

·         Joint de construction mal exécuté (arrêt et reprise des travaux de pose d’enrobé)

·         Diminution de la section du revêtement (ex : vis-à-vis des regards ou des puisards)

 

 

Famille des arrachements

Dés enrobage et arrachement

Description :

Érosion du mastic et perte des gros granulats en surface produisant une détérioration progressive du revêtement.

Causes probables :

·          Usure par trafic intense ;

·         Sous-dosage du bitume ou mauvais enrobage ;

·         Utilisation d’agrégats hydrophiles ou bitumophobes ;

·          Compactage insuffisant ;

·          Surchauffe ou vieillissement de l’enrobé (oxydation et fragilisation);

·         Sollicitations accrues en zone de virage et de freinage (milieu urbain).

 Remèdes :

La solution préconisée est la méthode dite des emplois partiels. Elle permet de traiter aussi bien les plumages que les pelades.

Elle consiste, après délimitation et balayage de la zone à traiter, à deux options au choix :

·         L'imperméabilisation ;

·         L'application d 'enrobé.

Famille des déformations :

Affaissement

 Description :

Distorsion du profil en bordure de la chaussée ou au voisinage de conduites souterraines.

Causes probables :

·          Manque de support latéral et instabilité du remblai.

·         Présence de matériaux inadéquats ou mal compactés.

·          Zone de déblai argileux ou secteurs marécageux.

·          Affouillement ou assèchement du sol support (milieu urbain).

·         Mauvais état des réseaux souterrains (milieu urbain).

Remèdes :

Les principales solutions préconisées sont : le déflachage (pour les affaissements de moins de 5 cm) et la réfection localisée du corps de chaussée (pour les affaissements de fortes hauteurs).

Ornière à grand rayon

Description :

Dépression longitudinale simple située dans les pistes de roue. La forme transversale de la dépression correspond à celle d’une courbe parabolique très évasée.

Causes probables :

·         Vieillissement (accumulation des déformations permanentes).

·         Compactage insuffisant dans les couches de granulaire à la construction ;

·         Capacité structurale insuffisante de la chaussée ;

·          Mauvais drainage des matériaux granulaires de la chaussée ;

·         Usure (milieu urbain ou secteur avec circulation peu canalisée).

 Remèdes :

Les principales techniques d'entretien sont le reprofilage dans les ornières avec des matériaux bitumineux (orniérage inférieur à 5cm) et le rechargement (orniérage supérieur à 5 cm).