CONSTRUCTION NEUF

BÂTIMENT Revêtements des sols et des murs,menuiseries,carrelage: Parquet : Repérer les lames qui se soulèvent ou s'affaissent . Carrelage: Carreaux,décollés,éclatés,faïencés,fissurés.... Peintures: Les peinture qui cloquent ou qui s'écaillent sont souvent un signe d’humidité du support. Portes: Porte voilée on gondolée    -Fissuration des panneaux du corps du port (tracés d'infiltration d'eau)    -Fermeture difficile : révélé souvent une variation d'humidité CLASSIFICATION DES COFFRAGES Type A: Ordinaire pour les surface non apparentes. Type B: Soigné pour tous faces vues mai recevant un enduit épais. Type C : Très soigné ou tous faces vues ne recevant qu'un enduit mince ou destinées à rester brutes de décoffrage. Etape de construction d'un bâtiment Terrassement et maçonnerie des extensions  Décapage de terre végétale; terrassement générale sous les extensions; terrassement en fouilles pour massifs béton;  Terrassement en fouille pour longrines; trav

LE COMPACTAGE DES SOLS         Le compactage d'un sol a pour objet d'obliger les divers grains qui le composent à se serrer et à venir occuper la place tenue par l'air : il conduit à une diminution du volume des vides, donc à une augmentation de la compacité du sol. une composition granulométrique favorable conditionne la possibilité d’avoirs une bonne compacité; le compactage permet de la réaliser.          Bien que le pourcentage des vides restant puisse servir à définir l'état de compactage d'un sol, il est courant d'utiliser à cette fin le poids du sol sec contenu dans l'unité de volume : c'est  la densité sèche.          L'efficacité d'un compactage dépend des facteur suivants: teneur en eau du sol ; énergie de compactage c'est-à-dire nature de l'engin; nature du sol (granulométrie) CHOIX DE L'ENGIN DE COMPACTAGE             Le choix de l'engin de compactage devra toujours être tel que la pression appliquée au sol soit infér

LES DÉGRADATIONS DE LA ROUTE Pour une étude de renforcement, o, doit effectuer un relevé visuel des dégradations. Ce relevé comporte : ¨         Une identification de la dégradation. ¨         Une quantification de son importance et de son étendue. ¨         Une localisation de la dégradation tant dans le profil en travers que sur le linéaire.   Famille de dégradation et quantification  : 1-      dénomination  : les dégradations sont groupées en quatre ( 04 ) familles : ¨         déformations. ¨         Fissurations. ¨         Arrachements. ¨         Remontées de matériaux. a-      Déformations  : ¨         Bourrelet  : Renflement de la surface sur une longueur généralement limitée. ¨         Affaissement  : Tassement de la chaussée en rive parfois une cuvette accompagnée sur le bord de la chaussée d’un bourrelet de matériaux. Causes  : elle est due à un sous dimensionnement localisée, à une pollution du corps ou à une construction localeme

  LES ESSAIS DE MATERIAUX DANS UN PROJET ROUTIER 1 – Granularité  : Désignations de l’essai Définitions Observations Analyse granulométrique Détermination de la distribution en poids des particules d’un matériaux suivant leur dimensions. C u = D 60 /D 10 . C u > 2    Þ   Granulométrie étalée. C u < 2    Þ   Granulométrie serrée. La granulométrie se fait par 2 procédures : Tamisage à sec  : pour les particules > 0,80mm (80 m m). Sédimentation  : pour les particules < 0,80mm (80 m m). 2 – Propreté  : Désignations de l’essai Définitions Observations Equivalent de sable ¨         Permet de déterminer dans un sol la proportion relative de sol fin et de sol grenu. ¨         Permet de repérer la qualité du sol on le rapportant à la quantité du sable qu’il contient. S’effectue sur les éléme