CONSTRUCTION NEUF

 POINTS NOIR DANS LE DOMAINE ROUIER : Définition-aménagement de sécurité telecharger ici

  EB / BBSG :Béton bitumineux semi-grenu couche de roulement (DOCUMENTS PDF) (TELECHARGER ICI)

  TERMINOLOGIE ROUTIERE  I.1. Chaussée :  C’est la surface revêtue de la route sur laquelle circulent les véhicules. (Ensemble des couches de matériaux rapportées sur un terrain naturel pour permettre la circulation de véhiculés).   Chaussée souple : Chaussée dont le corps est réalisé avec des matériaux ne contenant pas de liant ; plutôt destinée a des trafics légers   Chaussée semi rigide : Elles comportent une couche de surface bitumineuse reposant sur une assise en matériaux traités aux liants traités aux liants hydrauliques disposés en une couche (base) ou deux couches (base et fondation)   Chaussée rigide : Une chaussée rigide est constituée d’un revêtement en béton de ciment pervibré ou fluide. En règle générale, une chaussée en béton comporte, à partir du sol, les couches suivantes :   Une couche de forme,  Une couche de fondation   Une couche de roulement en béton de ciment.  I.2. Accotements :  Ce sont deux bandes latérales qui encadrent la chaussée, ils peuvent être dér

Cours de tracé routier  TELECHARGER ICI   

 Cubatures et mouvement des terres PDF :                                                                    (Télecharger ici )

Guide pour les études de géotechnique Routier relatif aux plate-formes et aux chaussée  

    On appelle chaussée, une surface spécialement aménagée sur le sol ou sur un ouvrage pour le stationnement ou la circulation des véhicules. Une chaussée se scinde en deux parties :   Chaussée " roulable " : située entre les bandes peintes de guidage ; cette partie comporte 1, 2,3 ou 4 voies de circulation d’environ 3 m de large chacune.   Chaussée " structurelle " : plus large que la précédente pour tenir compte de la nécessité d’avoir une sur largeur permettant de placer les bandes de guidage et pour permettre la mise en œuvre des couches supérieures.   Par ailleurs la chaussée dispose de dépendances qui sont :   Accotements : Pour assurer une butée aux couches constituant la chaussée. Les accotements permettent d’assurer le stationnement des véhicules et le passage occasionnel lors des dépassements. Fossés : Pour l’évacuation des eaux drainées par la chaussée et les accotements. COUPE DE LA ROUTE (cas général)     Emprise       

Introduction : La Palestine, une région située au carrefour de l'Afrique, de l'Asie et de l'Europe, est le berceau d'une histoire riche et complexe qui s'étend sur des millénaires. De l'Antiquité à nos jours, cette terre a été le témoin de la montée et de la chute d'empires, de conflits et de cultures diverses qui ont contribué à façonner son destin. Dans cet article, nous plongeons au cœur de cette histoire captivante pour comprendre les événements clés, les influences culturelles et les défis modernes qui ont marqué la Palestine. Préparez-vous à un voyage à travers le temps, de l'Antiquité aux développements récents, alors que nous explorons les péripéties de cette région fascinante du Moyen-Orient. La Palestine : Une Histoire Riche et Complexe qui Traverse les Âges La Palestine, une petite région géographique au Moyen-Orient, abrite une histoire riche et complexe qui s'étend sur des milliers d'années. Située au carrefour des civilisations et

Introduction : Les chaussées et les dalles en béton sont des éléments essentiels des aéroports, fournissant une surface durable pour les avions, les véhicules et les passagers. Dans cet article, nous explorerons en détail la construction de ces infrastructures clés dans les aéroports, mettant l'accent sur la durabilité et les performances, tout en offrant des conseils pour optimiser votre référencement. 1. Types de Chaussées et Dalles en Béton dans les Aéroports : Chaussées rigides : Les pistes de décollage et d'atterrissage ainsi que les zones de stationnement d'aéronefs utilisent des chaussées rigides en béton pour supporter des charges lourdes. Dalles de béton : Les aires de trafic, les voies de circulation, les aires de chargement et de déchargement sont revêtues de dalles en béton pour résister à l'usure. 2. Conception et Planification : Évaluation des Besoins : Comprendre les charges, les types d'aéronefs et les conditions climatiques locales pour une conce