Le micro-béton est un matériau de construction spécialisé utilisé pour des applications où une grande résistance et une faible épaisseur sont nécessaires. Il est composé de ciment, de sable fin, d'adjuvants chimiques et parfois de fibres pour renforcer sa structure. Contrairement au béton traditionnel, le micro-béton est généralement utilisé pour des revêtements de sols, des réparations structurelles ou esthétiques, et des finitions architecturales où une finition lisse et durable est requise sur des surfaces relativement petites. Sa composition et ses propriétés spécifiques peuvent varier en fonction de l'application et des exigences du projet. Le micro-béton présente plusieurs caractéristiques qui le distinguent du béton traditionnel : Granulométrie fine : Le micro-béton contient généralement des particules de sable plus fines que le béton conventionnel. Cela lui confère une texture plus lisse et une meilleure capacité à remplir les fissures et les pores. Haute résistance
Les travaux topographiques ont pour but de reproduire la géométrie du terrain en planimétrie ou en altimétrie et de définir l’occupation des sols en d’étudier un projet et de le matérialiser sur ce même terrain. 1. Type de levé Routes rurales suivant en grande partie les pistes existantes : Pour ces routes, il faut procéder au levé d’une bande cotée sous forme de profils en travers le long de l’axe. Le levé des profils en travers se fait par nivellement de points remarquables ou régulièrement espacés le long de lignes perpendiculaires à l’axe. La largeur de la bande est d’au moins 50 mètre (25 mètre de par et d’autre), dans tous les cas cette bande doit atteindre le fond de talweg longitudinal et la crête du versant sauf si la plate-forme existante est suffisante pour le calage géométrique du projet. La largeur de cette bande sera ailleurs augmentée au niveau des sections ou des améliorations du tracé en plan sont à